徹夜で東海道ミステリーツアー！？
この寒い時期に，夜わざわざ外に出てしかも自転車に乗ろうという
夜走り始めると寒すぎるので，昼過ぎに多摩の奥地を出発し，多摩川サイクリングロードをひたすら下ってまずはJR川崎駅を目指す．電車賃が勿体無いので輪行などという手段は最初から頭にない．
《ルート概観》 ※総走行距離：130.56km
国立〜多摩川サイクリングロード〜川崎〜横浜〜座間〜国立
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多摩川サイクリングロードの上流は走りにくさMAXで大嫌いだが，下流は整備されている箇所をわかった上で走っていけばそこそこ快適．
幸いなことに雨の心配が全く不要な晴天にめぐまれ，久しぶりのサイクリングロードに新鮮な感覚を最初は覚えていたものの，20kmくらい走ったあたりから正直飽きたｗ ガス橋までは前に走ったことがあり，丸子橋に至っては10回近く往復したことがあった．
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ガス橋を通過し第二京浜に突き当たったところでサイクリングロードから離れ，国道1号へ．入り組んだ路地を適当に進んで，国立から約40kmでJR川崎駅に到着．
【2日目】 宇都宮で食い倒れ！（２）
前夜は何だかんだで朝の5：30まで起きていた．すぐ帰るのならばそのまま起きていてもよかったが，副幹事のためチェックアウトの10時までは帰れないので，そこまでは睡魔に耐えられないと判断して5：30で遂にダウン．
しかし，深い眠りにつき気持ち良くなってきた9：00過ぎに叩き起こされるハメに．あー眠い．
【1日目】 宇都宮で食い倒れ！（１）
例年より2週間近く遅いこの時期に実施された温泉ツーリング．昨年は伊豆長岡，今年は栃木・鬼怒川温泉．
鬼怒川といえば言わずと知れたメジャーな温泉地ではあるが，実は意外と何もない場所であるのも事実で，プランニングにあたってはかなり苦労した．まあ何もないという点では6月の銚子へのルートと似たり寄ったりなのだが．
朝6：30の電車に乗るはずが，起きたら既に6：30で大慌てｗ 寒い冬に早起きを強いるのは間違い．
《ルート概観》 ※総走行距離：51.55km
雀宮〜宇都宮市街〜日光街道〜鬼怒川温泉
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スタート地点は宇都宮の1つ手前のJR雀宮駅にした．宇都宮は新幹線も止まるような大きな駅なので，混雑を避けるためということで適当に決めただけだったが，意外とこの判断は良かったと思っている．
宇都宮市街まで10km弱と，足を慣らすには丁度いい距離で，時間的にも飲食店が開き出す頃．何かと都合がいい．
まあ，このルートだと宇都宮以外で寄るべき場所は存在しないので，そうでもないと示しがつかないが…．
《4日目》 離島サイクリング＆那覇で酔い倒れ！
ツール・ド・おきなわは無事に終了し，迎えた月曜日の朝．天気は快晴とまではいかないまでも，雲の間から時折太陽が差すという程度．
那覇から羽田へ飛ぶ夜の便をとってあるので，それまではフリー．当初の予定では朝一で那覇へ戻って市街地を観光してみるはずだったが，いろいろ考えた結果，向かった先は…
沖縄へ自転車を持って来るという機会はそうないだろうし，せっかく那覇ではなく名護に泊まったんだから，名護の近くをもう少し自転車で走ってみようということになった．昨日まであれだけ走ったのに．何だかんだ言いつつ自転車が好きなんだなと思った．
名護から北へ，前日も走った道へと入り，リゾネックス名護の前を通る．既に何回も走った場所を抜けて進むこと20km少しで，瀬底島という離島の入口へ．おととい，この島への入口となる交差点で赤信号になり止まったので，何となく覚えていた．上の写真は島へと渡る橋の上から南方向を撮ったもの．もっと晴れてれば良かったのだけれど…．
「瀬底ビーチ」というところに行ってみた．夏場は混み合うのかもしれないが，今は11月．おまけに平日の午前中ということで，人影は全くない．
《3日目》 感動のゴール！ 【TOUR DE OKINAWA −2nd Stage】
昼食後，スタートまでしばらく待たされた．ここ以降のチェックポイント，およびゴールの名護の準備の関係もあるのだろう．出発は確か12時だった．ここから名護まではわずか，自然と参加者の表情も和やかになる．
昼食場所前の駐車場に倒された自転車．これだけ膨大な数があると，やはり絵になる．
那覇から先は，原則として国道58号をひたすら北上する．那覇の次は浦添，その次は宜野湾…．それぞれスワローズ，ベイスターズのキャンプ地である．標識を見ながらいちいちツッコまずにはいられない．ましてや今は秋季キャンプ中だし．
宜野湾を走っていると，左手に何やら青い旗が…．
