《後半2日目�◆奸‥綿盍儻�はつらい
◆《後半2日目� 奸．鼻璽爛張◆� から続く
札幌から小樽へは電車移動．国道5号を自転車で走れば着くので，時間があればそうしたかもしれない．しかし軽い峠のような起伏の激しい道らしいので，どっちにしろパス．北海道にしては珍しく，この区間は電車の本数も多く便利だし．
11:44発の快速エアポートで小樽へ．10分前からホームで待っていたので座ることができた．この電車は首都圏を走るロングシートの電車なんかより数倍快適にできていて大好き．
札幌⇔小樽間は海沿いを走るため，車窓からの景色が素晴らしい．この日はよく晴れていたのでなおさら．
12:20頃，定時よりやや遅れて快速エアポートは小樽駅に到着した．
札幌から小樽へは電車移動．国道5号を自転車で走れば着くので，時間があればそうしたかもしれない．しかし軽い峠のような起伏の激しい道らしいので，どっちにしろパス．北海道にしては珍しく，この区間は電車の本数も多く便利だし．
11:44発の快速エアポートで小樽へ．10分前からホームで待っていたので座ることができた．この電車は首都圏を走るロングシートの電車なんかより数倍快適にできていて大好き．
札幌⇔小樽間は海沿いを走るため，車窓からの景色が素晴らしい．この日はよく晴れていたのでなおさら．
12:20頃，定時よりやや遅れて快速エアポートは小樽駅に到着した．
《後半2日目� 奸．鼻璽爛張◆�
泊まった健康ランドは客も少なく，よく眠れた．朝風呂にタダで入れるというのはなかなかいいもの．8時閉店なので，荷物を準備し追い出されるように店を出た．
この日は午後から小樽を観光．午前中はひとり札幌ドームへ．この日は予定がギッシリ，自転車で移動していると時間がないので駅前の駐輪場にチャリを止め，電車で移動．
地下鉄東豊線で，終点の福住駅まで乗車．ここが最寄り駅．
当然のごとく，駅構内はファイターズ一色．案内にしたがって階段を昇り地上に出ると，そこは昨日自転車で通った国道36号．右前方に確かにドームが見える．
1週間前ならファイターズVSマリーンズをやっていたのに…まあ実際のところその試合には連敗してプレーオフ争いから大きく後退したので，見なくて正解だったのかもしれないが．
前日羊ヶ丘展望台から見えたが，間近に見ると大きい．想像以上にしっかりとした設備．
この札幌ドーム，イベント未開催日は1日6回，普段は入れないドームの裏側へとガイドの人が案内してくれる「ドームツアー」というものをやっている．ブルペンやダッグアウトへも入れるということなので迷わず参戦決定．チケットは\1,000．展望台とのペアチケットだと\1,200でお得だが，ドームツアー終了後はすぐに小樽へ向かわないと集合時間に遅刻なので，勿体無いが展望台はパス．
《後半1日目》 札幌名物を食べつくす！
前日で集団行動は終了．今年は東京へすぐに帰っても1週間近く用事がなく暇なので，札幌と小樽を観光してから，青春18きっぷでゆっくりと帰ることにした．この日はその初日．札幌には前日昼過ぎに入っていたが，パフェを食べて居酒屋に行っただけで実質何もしていないので，観光日を設けた判断は間違いなく正解だった．
5日ぶりに屋根がある場所で夜を越した．それはもう快適で，10時のチェックアウト直前までゴロゴロしていた．余分な荷物をダンボールに詰め宅急便で送ってしまい，自転車もかなり軽くなった．まずは，ずっと行きたかった札幌ラーメンの老舗へ．
《前半2日目�◆奸．肇鵐優襪房�！？
◆《前半2日目� 奸．肇鵐優襪房�！？<1> から続く
長万部では約1時間30分放置プレイ．函館から乗ってきた電車が到着したホームと次に乗る東室蘭行きの電車が入線するホームが一緒だと確認したので，荷物の移動も特になし．ホームにいてもすることがないので，改札の外へ出る．
しかし，何もない．昨年も通ったので知っていたが，あまりに何もない．
これでも，昔は交通の要所として栄えていたそうだ．新千歳空港が開業してから，函館本線の地位が下がったのが堕落（←言い過ぎ？）のきっかけだとか．特急電車も止まることは止まるが停車時間は1〜2分で，途中下車もままならない．これでは，確かに発展しない．
長万部の駅弁は，もりそば「合田」とかにめし「かなや」．駅弁にそばというのは斬新な感じがするが，チョイスしたのはかにめし．昨年購入しなかったので今年はぜひ食べてみようと決めていた．
↑が店の外観．隣にはレストランがあるが，メニューや値段が全くわからないので入る気がしない．ちなみに駅弁は￥1，050．つい最近まで￥1，000だったが原材料高騰によりやむを得ず値上げしたと「かなや」のHPに書いてある．
長万部では約1時間30分放置プレイ．函館から乗ってきた電車が到着したホームと次に乗る東室蘭行きの電車が入線するホームが一緒だと確認したので，荷物の移動も特になし．ホームにいてもすることがないので，改札の外へ出る．
しかし，何もない．昨年も通ったので知っていたが，あまりに何もない．
これでも，昔は交通の要所として栄えていたそうだ．新千歳空港が開業してから，函館本線の地位が下がったのが堕落（←言い過ぎ？）のきっかけだとか．特急電車も止まることは止まるが停車時間は1〜2分で，途中下車もままならない．これでは，確かに発展しない．
長万部の駅弁は，もりそば「合田」とかにめし「かなや」．駅弁にそばというのは斬新な感じがするが，チョイスしたのはかにめし．昨年購入しなかったので今年はぜひ食べてみようと決めていた．
↑が店の外観．隣にはレストランがあるが，メニューや値段が全くわからないので入る気がしない．ちなみに駅弁は￥1，050．つい最近まで￥1，000だったが原材料高騰によりやむを得ず値上げしたと「かなや」のHPに書いてある．
